傳動(dòng)輸送機(jī)鏈條歸屬于傳動(dòng)系統(tǒng)元器件，是消耗品，必須定時(shí)更換以確保設(shè)施正常的工作中。鏈輪必須改換時(shí)就需要拆下來舊的鏈輪換掉新的，必須 技術(shù)專業(yè)技術(shù)人員來實(shí)際操作。鏈輪廠也會對不一樣的商品得出對應(yīng)的組裝應(yīng)用提議，給客戶開展鏈輪安裝時(shí)用于參照。鏈輪廠對于不一樣的設(shè)施來生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造不一樣規(guī)格型號的鏈輪制成品，其構(gòu)造特性基本上抑止，安裝方法也是相似的。我們在購買鏈輪的那時(shí)候要特別注意挑選與專用設(shè)備相對應(yīng)的鏈輪，才可以確保順利組裝和正常的應(yīng)用。

用張緊設(shè)備張緊。管理中心距不能調(diào)時(shí)應(yīng)用張緊輪，張緊輪一般壓在松邊挨近導(dǎo)向輪處。張緊輪能夠是鏈輪，還可以是無齒的輥輪。張緊輪的直徑應(yīng)與小鏈輪的直徑相仿。輥輪的孔徑略小，總寬應(yīng)比鏈約寬5mm，并常見編織膠管膠木粉生產(chǎn)制造。張緊輪張緊設(shè)備有全自動(dòng)張緊式和按時(shí)張緊式二種。前面一種常用扭簧、吊重等全自動(dòng)張緊設(shè)備；后面一種用地腳螺栓、軸力等調(diào)節(jié)設(shè)備。此外，也有用墊板、銷釘張緊。

世界各國在鏈輪的疲憊特性層面進(jìn)行了很多的實(shí)驗(yàn)探討工作中，針對具體指導(dǎo)設(shè)計(jì)產(chǎn)品與生產(chǎn)制造毫無疑問起到了至關(guān)重要的功效。與此同時(shí)，也留意到對傳動(dòng)鏈條的疲憊使用壽命遍布規(guī)律性的科學(xué)研究，但僅限于多種多樣緣故，這種科學(xué)研究工作中不足深層次和系統(tǒng)軟件，而對疲憊斷裂面的剖析。

針對開啟式傳動(dòng)齒輪或帶有不潔凈的潤滑劑的閉試傳動(dòng)齒輪，因?yàn)辇X合齒面間的相對滑動(dòng)，使一些偏硬的磨粒進(jìn)入了磨擦表層，進(jìn)而使齒廓更改，側(cè)隙增加，以致于傳動(dòng)齒輪過多薄化造成齒斷。一般狀況下，僅有在潤滑脂中參雜磨粒時(shí)，才會在運(yùn)轉(zhuǎn)中造成齒面磨粒損壞。

針對快速輕載的齒輪齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中，因齒面間的滑動(dòng)摩擦力很大，相對運(yùn)動(dòng)大，導(dǎo)致齒合區(qū)氣溫過高，一旦潤化情況欠佳，齒面間的浮油便會消退，促使二輪齒的金屬表層 直接接觸，進(jìn)而產(chǎn)生互相粘接。當(dāng)兩齒面再次相對速度時(shí)，偏硬的齒面將過軟的齒面上的一部分原材料沿滾動(dòng)方位撕掉而產(chǎn)生溝紋。